камиони-серията howo от Sinotruk. В началото на 2000-те години, след присъединяването на Китай към СТО, логистичното търсене нарасна, отбелязвайки началото на бързо развитие. През 2003 г. Sinotruk пое водеща роля в партньорството с Volvo Trucks, превръщайки се в първия играч в индустрията, пионер в това сътрудничество. Макар и кратко, това партньорство затвърди убеждението на Sinotruk, че независимите иновации са жизнената сила на компанията. През октомври 2004 г. първият тежкотоварен камион howo 7-серия-слезе от производствената линия, официално стартирайки марката howo. Този крайъгълен камък означава, че китайската технология за тежкотоварни-камиони е започнала да се привежда в съответствие с международните стандарти. Производството и продажбите на модела за първата-година надхвърлиха 10 000 единици. През 2008 г. беше представен howo A7, стоящ като върхът на битовите тежкотоварни-камиони по онова време и тласкащ индустрията към глобални напреднали стандарти. През 2010 г. Sinotruk взе основно стратегическо решение да използва силните страни на марката howo, за да навлезе на пазара на леко-товарни камиони. Чрез придобиването на Chengdu Baili и създаването на бази във Fujian Hexi и Jinan, компанията формира триъгълно оформление. В края на 2011 г. марката леко-товарни камиони howo беше официално пусната на пазара. Чрез непрекъснати иновации и реформи продажбите нараснаха от над 3000 единици през 2012 г. до 38 000 единици през 2016 г., нареждайки се сред първите десет в индустрията. След години на развитие, двете големи серии-Hanjian и Tongshuai-създадоха ясна продуктова матрица и позициониране. Серията Hanjian се фокусира върху производителност с висока цена и мултифункционалност, насочена към градска и междуградска логистика, като същевременно се стреми към ефективност,-насочена към съответствие. Серията Tongshuai, от друга страна, е позиционирана на пазара от висок-клас, като интегрира водещи европейски технологии за камиони, за да достави първокласни леки-камиони за градска логистика. През 2023 г. серията Jinbiao Hanjian Tongshuai беше пусната на базата на платформата Hanjian, последвана от надграждане от максималните 160 конски сили на Weichai до 170 конски сили, с увеличаване на въртящия момент до 500 N·m, за да отговори на по-високите изисквания за ефективност. В обобщение, марката за леко-товарни камиони howo, започвайки от стратегическото си стартиране през 2010 г., сега се превърна в незаменима сила на пазара на лекотоварни камиони в Китай. Неговият път на развитие служи като отличен пример за това как предприятие за търговски превозни средства успешно разширява бизнеса си и разширява своята марка. Новият камион howo постигна скок от новодошъл до ключов играч за малко повече от десетилетие.
