Scania ще пусне превозни средства на LNG през следващата година! На цена 500000+RMB, двигателят е-самоизработен!

Тежка новина! Домашната Станя ще пусне коли на газ. Откакто излезе новината за родното производство на Стания, най-често задаваният въпрос на лични съобщения към мен е дали ще произвежда коли на газ. Толкова много членове на семейството идваха да ме питат и аз направих всичко възможно да проуча някаква информация в Stania, която може да даде на всеки категоричен отговор. Това ще се случи догодина, което показва едно нещо: на китайския пазар, дори и да си кралят на благоустройството, трябва да вървиш срещу местните обичаи. Може да се каже, че превозните средства на газ са характерни за пазара на товарни превози в Китай. Когато газовите превозни средства бяха най-популярни преди няколко години, Mercedes Benz, който беше първият, който локализира газовите превозни средства, никога не ги произвеждаше. Но този път гордият съпруг крал на Станя предпочете да свали достойнството си и да поеме инициативата да ни остави да страдаме заедно. Честно казано, това познаване на китайския пазар е много по-тежко от това на Mercedes Benz. Говорейки за това, вярвам, че много картодържатели ще го попитат какъв двигател е инсталирал, нашата платформа с големи колела ли е? Или трябва да намерим OEM сглобен продукт? Разбира се, че не, един от най-големите акценти този път е неговият двигател. Той е собствен-разработен и произведен от Skenia, което означава, че е двигател, задвижван с газ, който запазва чистото техническо наследство на Skenia, а цената е експлозивна. Твърди се, че е в диапазона от 550 000 RMB. След като тази цена излезе, вярвам, че много производители на автомобили не могат да седят мирно. Помислете за това, можете да си купите кола на газ с двигател Skenia за допълнителни 100 000 RMB. Кой е по-объркан за този акаунт? Моята лична преценка за това е, че докато ценообразуването и последващите услуги могат да се поддържат, това определено ще се превърне в гореща стока на пазара на високо-газови карти. Може да се предвиди, че в бъдеще конкуренцията за високи-средни камиони в Китай вече няма да бъде просто съвпадение между вносни и местни продукти. Вместо това глобалните гиганти ще започнат да използват предимствата на Китай, за да привлекат местни китайски марки на собствената ни арена. Трудно е да си го представим. И така, когато шведският лъв не само се научава да тича диво по пасищата, но също така се научава да се спуска по реката, за да лови риба и скариди, малко ли е интересно? какво мислиш